Ferrari SF90 Stradale: o supercarro híbrido que redefine potência, tecnologia e o futuro da performance italiana

A Ferrari SF90 Stradale representa uma das maiores revoluções tecnológicas da história de Maranello. Primeiro modelo híbrido plug-in de produção em série da marca, ela não apenas inaugura uma nova etapa para a Ferrari, como redefine aquilo que se entende por performance extrema. Combinando três motores elétricos a um poderoso V8 biturbo, a SF90 entrega mais de 1.000 cavalos, tornando-se, no momento de seu lançamento, o carro de rua mais potente já produzido pela Ferrari.

O nome SF90 faz referência à Scuderia Ferrari, que comemorava 90 anos de história. E essa ligação com o automobilismo não é casual. O projeto da SF90 Stradale nasceu com forte influência das pistas, tanto no design quanto na aerodinâmica e na engenharia. O resultado é um supercarro que combina elegância, brutalidade e inteligência artificial, inaugurando uma filosofia inédita de potência controlada e performance eletrificada.

Design: futurismo agressivo com proporções afiadas

A Ferrari SF90 Stradale apresenta um estilo que mistura agressividade funcional e sofisticação futurista. Cada linha e superfície foi moldada para otimizar eficiência aerodinâmica, refrigeração e estabilidade em alta velocidade.

Na dianteira, os faróis em formato de “C” criam identidade visual moderna, substituindo os tradicionais faróis horizontais de outras Ferraris. A entrada de ar ampla, o splitter proeminente e os defletores atuantes revelam sua vocação esportiva. O capô baixo e anguloso reforça o centro de gravidade reduzido, proporcionando visual agressivo e propósito aerodinâmico.

As laterais combinam curvas fortes com elementos técnicos, como entradas de ar esculpidas e painéis musculosos. A posição baixa e a cabine avançada para frente reforçam a postura de supercarro de motor central.

Na traseira, a SF90 adota lanternas retangulares estilizadas, diferindo das tradicionais circulares. O difusor gigante e as quatro saídas de escape elevadas completam o visual agressivo, além de melhorar a eficiência térmica e o fluxo aerodinâmico. O spoiler ativo ajusta-se automaticamente para maximizar downforce em curvas ou reduzir arrasto em retas.

Interior: cockpit digital de última geração

A cabine da SF90 Stradale representa o interior mais tecnológico já criado pela Ferrari. A marca adotou um painel completamente digital, com uma gigantesca tela curva de 16 polegadas que exibe informações de velocidade, telemetria, modos híbridos e dados de performance. É um cockpit futurista, inspirado em jatos de combate.

O volante multifuncional reúne praticamente todos os comandos necessários:

• Seleção de modos híbridos
• Manettino com ajustes dinâmicos
• Comandos táteis deslizantes
• Paddle shifts metálicos
• Botão de ignição “Engine Start/Stop”

A Ferrari adotou controles touch em substituição a muitos botões físicos — uma mudança ousada e moderna. Os bancos esportivos, com estrutura leve e acolchoamento firme, oferecem suporte impecável para condução agressiva, mas sem abrir mão do conforto em viagens mais longas.

Materiais nobres como fibra de carbono, couro premium e alumínio estão presentes em todo o interior. O acabamento é minucioso, combinando artesanato tradicional com design futurista. O passageiro conta com um display adicional opcional, que permite acompanhar informações de performance em tempo real.

O conjunto híbrido: três motores elétricos + V8 biturbo

A SF90 Stradale utiliza um dos sistemas de propulsão mais avançados já aplicados em um carro de rua. São quatro motores trabalhando juntos:

• Um V8 4.0 biturbo com mais de 780 cv
• Dois motores elétricos dianteiros, responsáveis por tração eTorque Vectoring
• Um motor elétrico traseiro, integrado à transmissão

No total, o sistema entrega mais de 1.000 cavalos, um número que coloca a SF90 na categoria dos hipercarros mais potentes do planeta.

Os motores elétricos garantem torque instantâneo, resposta imediata ao acelerador e tração integral inteligente. Já o V8 biturbo — mais leve e eficiente do que o V8 anterior — oferece potência violenta e som inconfundível, reforçando a alma esportiva da Ferrari.

A bateria de 7,9 kWh permite ao carro rodar até 25 km em modo 100% elétrico, ideal para deslocamentos urbanos silenciosos.

Desempenho: brutal, imediato e controlado pela eletrônica

A Ferrari SF90 Stradale é, sem exageros, um dos carros mais rápidos já produzidos. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em cerca de 2,5 segundos, rivalizando com hipercarros consagrados. O 0 a 200 km/h é igualmente impressionante, atingido em pouco mais de 6 segundos.

A tração integral, inédita em um supercarro V8 da marca, garante arrancadas violentas e estabilidade absoluta. Em curvas, o Torque Vectoring contribui para distribuição precisa de força entre as rodas dianteiras, aumentando grip e agilidade.

O câmbio de dupla embreagem de 8 marchas é rápido, suave e otimizado para trabalhar em conjunto com o sistema híbrido. As trocas são praticamente instantâneas em modo Race.

Modos de condução: inteligência artificial a favor do piloto

A SF90 traz dois sistemas principais de controle:

Manettino (dinâmica do carro):

• Wet – estabilidade máxima em pisos molhados
• Sport – equilíbrio para uso esportivo diário
• Race – máximo desempenho com auxílio eletrônico reduzido
• CT Off – permite escorregadas controladas
• ESC Off – controle total para pista

eManettino (gestão híbrida):

• eDrive – 100% elétrico
• Hybrid – usa eletricidade como padrão e ativa o V8 quando necessário
• Performance – prioriza o V8 para manter bateria carregada
• Qualify – modo máximo: potência total dos motores elétricos + V8

A combinação desses sistemas permite ao motorista personalizar completamente o comportamento do carro.

Aerodinâmica ativa e estabilidade absoluta

A aerodinâmica da SF90 Stradale é baseada nas lições aprendidas em Fórmula 1 e nos modelos de pista da Ferrari. O sistema de aerodinâmica ativa ajusta automaticamente o spoiler traseiro e defletores para adequar carga aerodinâmica ao cenário de condução.

O resultado é um nível de downforce superior ao de qualquer V8 Ferrari anterior, garantindo controle excepcional em alta velocidade.

Conectividade e tecnologias embarcadas

A SF90 oferece o pacote mais tecnológico já visto em uma Ferrari de rua:

• Navegação em alta resolução
• Telemetria integrada
• Atualizações remotas
• Conectividade com smartphones
• Sistemas avançados de assistência ao motorista
• Sensores e câmeras 3D para manobras

Apesar de ser um hipercarro, ela oferece conveniências modernas sem comprometer sua essência esportiva.

Versatilidade surpreendente: supercarro no dia a dia?

Apesar de ser um monstro de mais de 1.000 cv, a SF90 Stradale pode ser usada com relativa facilidade no cotidiano. O modo elétrico garante condução silenciosa e confortável. Em trânsito urbano, ela se comporta de maneira dócil e previsível, graças à eletrônica refinada.

Em estradas abertas, transforma-se em uma máquina brutal, de respostas agressivas e velocidade avassaladora. Nos circuitos, torna-se afiada e precisa, com comportamento digno de um protótipo de corrida.

Conclusão: a Ferrari mais tecnológica e poderosa já construída

A SF90 Stradale é um marco histórico. Ela inaugura a era híbrida definitiva da Ferrari, sem abrir mão da emoção, do som e da performance que definem a marca há décadas.

É um carro que combina:

• Design futurista
• Tecnologia de ponta
• 1.000 cv de potência
• Inteligência artificial aplicada ao desempenho
• Condução elétrica silenciosa
• Um V8 lendário

Para a Ferrari, é a prova de que a eletrificação pode elevar — e não substituir — a emoção de dirigir.