Geely EX5 EM-i: A Revolução Híbrida Plug-in Fabricada no Brasil em 2026 – Uma Análise Detalhada da Estratégia e Tecnologia
O cenário automotivo brasileiro em 2025 ferve com inovações e investimentos que redefinem a mobilidade. Em meio a essa efervescência, o anúncio da produção nacional do Geely EX5 EM-i, um SUV híbrido plug-in (PHEV), na fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR) a partir de 2026, marca um ponto de virada estratégico. Este movimento audacioso não apenas confirma a crescente aposta das montadoras em carros híbridos plug-in no Brasil, mas também posiciona o país como um polo essencial na estratégia global de eletrificação da Geely.
Com um investimento robusto de R$ 3,8 bilhões, a parceria Geely-Renault visa introduzir pelo menos quatro novos veículos no mercado brasileiro até o final de 2027. O EX5 EM-i emerge como um dos pilares dessa ofensiva, pronto para desafiar nomes já estabelecidos no segmento de SUVs eletrificados, como BYD e GWM. Para os consumidores brasileiros, isso se traduz em mais opções de alta eficiência energética para veículos, tecnologia de ponta e um passo adiante rumo à mobilidade elétrica no Brasil.
O Anúncio Estratégico: Geely e Renault Unem Forças no Brasil
A confirmação da produção do Geely EX5 EM-i no Brasil, inicialmente importado no começo de 2026 e nacionalizado no segundo semestre do mesmo ano, é o resultado direto de uma colaboração estratégica de peso. A aliança entre Geely, um gigante chinês com um portfólio diversificado de marcas automotivas, e a Renault, uma das mais tradicionais e influentes montadoras no mercado brasileiro, simboliza uma fusão de expertise e recursos. O investimento automotivo no Brasil por parte dessas potências não é apenas um voto de confiança na economia local, mas também uma resposta direta às demandas crescentes por veículos mais sustentáveis e tecnologicamente avançados.
A escolha da fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, para sediar essa produção, não foi aleatória. A unidade já possui infraestrutura e mão de obra qualificadas, o que otimiza o processo de adaptação e lançamento. Para a Geely, essa parceria oferece uma porta de entrada estratégica para o Mercosul, permitindo a produção local com acesso a incentivos fiscais e uma cadeia de suprimentos otimizada. Para a Renault, a colaboração amplia seu portfólio de produtos e acelera sua transição para a eletrificação, um movimento crucial no cenário global. Este é um exemplo paradigmático de como a inovação automotiva está sendo impulsionada por alianças globais.
O Coração da Inovação: Plataforma GEA e Design do EX5 EM-i
O Geely EX5 EM-i, conhecido como Galaxy Starship 7 em outros mercados, é mais do que um belo SUV; ele é a materialização da tecnologia híbrida automotiva da Geely. Sua base é a Arquitetura Global Inteligente de Nova Energia (GEA), uma plataforma modular de última geração que sustenta tanto veículos elétricos puros quanto híbridos plug-in. Essa versatilidade é um diferencial, pois permite o compartilhamento de componentes e tecnologias, otimizando custos e acelerando o desenvolvimento. A GEA é projetada para oferecer não apenas flexibilidade, mas também altos padrões de segurança e desempenho dinâmico, elementos cruciais para o consumidor moderno.
Em termos de design, o EX5 EM-i compartilha muitas linhas com seu “primo” elétrico, o EX5, já à venda em outros mercados. Essa sinergia visual cria uma identidade de marca coesa. Com uma distância entre-eixos de 2,75 metros, ambos prometem um espaço interno generoso, mas o híbrido plug-in se destaca pelo comprimento ligeiramente maior: 4,74 metros contra 4,61 metros do elétrico. Largura (1,90 m) e altura (1,68 m) são idênticas, conferindo ao EX5 EM-i uma presença robusta e elegante na estrada. A estética futurista e as proporções equilibradas garantem que ele não passe despercebido, alinhando-se às expectativas do mercado de SUVs híbridos por veículos que combinam funcionalidade com apelo visual.
Tecnologia Híbrida Plug-in de Ponta: O Sistema NordThor EM-i
No cerne do Geely EX5 EM-i está o sistema híbrido plug-in da segunda geração da família NordThor, batizado comercialmente de EM-i. Este conjunto propulsor representa o que há de mais avançado em alternativas de combustível para veículos modernos, combinando um motor a gasolina 1.5 aspirado e um motor elétrico. O motor a combustão, por si só, entrega 111 cv de potência e 13,9 kgfm de torque. Contudo, é a sinergia com o motor elétrico que eleva o desempenho, totalizando impressionantes 217 cv de potência e 26,7 kgfm de torque combinados. Esse conjunto garante acelerações vigorosas e retomadas rápidas, características desejadas em um SUV urbano e de estrada.
Um dos pontos mais notáveis do sistema EM-i é sua eficiência térmica. A Geely anuncia um índice de 46,5%, um número notável que supera ligeiramente o aclamado sistema DM-i 5.0 da BYD (46,1%). Essa alta eficiência térmica significa que uma maior proporção da energia do combustível é convertida em movimento, resultando em menor consumo e menores emissões. Para o consumidor, isso se traduz em economia significativa nos custos de operação e um menor impacto ambiental, fatores cada vez mais valorizados na decisão de compra de um veículo. A engenharia por trás do NordThor EM-i demonstra o compromisso da Geely com a sustentabilidade automotiva e o desenvolvimento de propulsores de alto rendimento.
Autonomia e Carregamento: Liberdade e Conveniência para o Consumidor
A proposta de valor de um híbrido plug-in reside em sua capacidade de operar puramente no modo elétrico por distâncias consideráveis, oferecendo a flexibilidade do motor a combustão para viagens mais longas. O Geely EX5 EM-i se destaca nesse aspecto, oferecendo duas opções de bateria para atender a diferentes necessidades:
Bateria de 8,5 kWh: Proporciona uma autonomia de 55 km no modo elétrico, ideal para o deslocamento diário na cidade sem consumir uma gota de gasolina.
Bateria de 19,09 kWh: Expande a autonomia elétrica para 120 km, permitindo que a maioria dos trajetos semanais sejam realizados sem a necessidade do motor a combustão.
É importante notar que essas autonomias são medidas sob o padrão chinês CLTC (China Light-duty Vehicle Test Cycle), que tende a ser mais otimista que o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) utilizado na Europa. No entanto, mesmo com uma conversão para padrões mais rigorosos, as autonomias são competitivas. A autonomia combinada oficial, utilizando tanto a bateria quanto o tanque de combustível, é impressionante: até 1.420 km. Isso proporciona uma liberdade de viagem sem precedentes, eliminando a “ansiedade de autonomia” frequentemente associada a veículos puramente elétricos e posicionando o EX5 EM-i como uma solução versátil para qualquer tipo de deslocamento.
Ambas as opções de bateria são compostas por fosfato de ferro-lítio (LFP), uma química conhecida por sua durabilidade, segurança e custo-benefício. Além disso, o EX5 EM-i suporta carregamento rápido, com uma taxa de entrada máxima de aproximadamente 36 kW. Isso permite que a bateria seja carregada de 30% a 80% em apenas 20 minutos, um tempo que se alinha perfeitamente com paradas rápidas em centros comerciais ou viagens.
Uma característica inovadora é a função V2L (Vehicle-to-Load), que permite que o veículo forneça energia elétrica para equipamentos externos. Imagine poder ligar eletrodomésticos em um acampamento ou ferramentas em um canteiro de obras usando a bateria do seu SUV – essa funcionalidade adiciona uma camada de utilidade e conveniência que poucos veículos oferecem, reforçando a imagem de um veículo conectado e adaptável às necessidades modernas. A evolução da infraestrutura de carregamento VE será crucial para maximizar essas capacidades no Brasil.
Interior de Luxo e Tecnologia Avançada: Uma Experiência Imersiva
Entrar no Geely EX5 EM-i é mergulhar em um ambiente onde o luxo se encontra com a tecnologia de ponta. O design interno é moderno e funcional, com um console elevado que otimiza a ergonomia e o acesso aos comandos. O painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas fornece todas as informações essenciais de forma clara e personalizável, enquanto a tela multimídia central de 14,6 polegadas domina o console, servindo como o hub de controle para navegação, entretenimento e configurações do veículo. A interface intuitiva e a alta resolução da tela garantem uma experiência de usuário fluida e agradável.
O volante multifuncional de dois raios, com seus controles bem posicionados, permite que o motorista acesse diversas funções sem tirar as mãos do volante, aumentando a segurança e a conveniência. Para a geração conectada, o console central oferece dois slots para carregamento de celulares sem fio, um detalhe que elimina a bagunça de cabos e mantém os dispositivos sempre carregados.
No quesito conforto, o EX5 EM-i eleva o padrão da categoria. Os bancos contam com ajuste elétrico, aquecimento, ventilação e até função de massagem, garantindo que longas viagens sejam tão relaxantes quanto um passeio curto. A inclusão de tecnologias de assistência à condução autônoma (ADAS) Nível 2, como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência, eleva a segurança a um novo patamar, aliviando o estresse do motorista e prevenindo acidentes. Um sistema de câmeras 360º e head-up display complementam o pacote tecnológico, oferecendo visibilidade e informações cruciais para uma condução mais segura e informada. Este interior robusto e repleto de recursos posiciona o EX5 EM-i como um forte concorrente no segmento de desempenho SUV híbrido e luxo.
O Cenário Competitivo de SUVs Híbridos no Brasil em 2025
A chegada do Geely EX5 EM-i ao mercado brasileiro em 2026 ocorre em um momento de intensa concorrência em carros híbridos e eletrificados. O segmento de SUVs híbridos plug-in é um dos que mais crescem, com players estabelecidos e novos entrantes disputando a preferência do consumidor. Os principais rivais diretos do EX5 EM-i incluem:
BYD Song Plus: Um dos precursores do sucesso dos PHEVs chineses no Brasil, conhecido por seu excelente custo-benefício, tecnologia embarcada e bom desempenho.
GWM Haval H6 PHEV: Outro forte competidor chinês, que conquistou o mercado com design atraente, pacotes de equipamentos generosos e powertrain potente.
Jaecoo 7: Um novo player que promete agitar o segmento com proposta de valor similar e foco em design e tecnologia.
O Geely EX5 EM-i entra nessa briga com alguns trunfos importantes. Sua eficiência térmica superior e a função V2L são diferenciais que podem atrair um público que busca otimização e conveniência. A parceria com a Renault, com sua capilaridade de rede e reconhecimento no Brasil, também pode gerar confiança no pós-venda e na disponibilidade de peças, um ponto crucial para o sucesso de novas marcas. O desafio será posicionar o EX5 EM-i em termos de preço e pacote de equipamentos de forma a se destacar em um mercado tão competitivo, mas a produção nacional certamente oferecerá margem para uma precificação mais agressiva.
A percepção do consumidor brasileiro em relação aos veículos chineses evoluiu drasticamente nos últimos anos. De uma desconfiança inicial, passamos para um reconhecimento da qualidade, tecnologia e agressividade de preços. Nesse contexto, o EX5 EM-i tem um terreno fértil para se estabelecer como uma opção de destaque, capitalizando na busca por benefícios fiscais para carros híbridos e na crescente consciência ambiental.
O Impacto da Produção Nacional: Economia, Mercados e Consumidor
A decisão de nacionalizar a produção do Geely EX5 EM-i a partir do segundo semestre de 2026 tem implicações profundas que vão além da simples oferta de um novo veículo. No âmbito econômico, a montadora de veículos elétricos e híbridos no Brasil gera empregos diretos e indiretos, desde a linha de montagem até a vasta cadeia de fornecedores de componentes. Isso impulsiona a indústria local, estimulando o desenvolvimento tecnológico e a qualificação da mão de obra. O Paraná, em particular, se beneficiará de um novo ciclo de investimentos e crescimento industrial.
Estrategicamente, a produção local permite que Geely e Renault driblem parte das barreiras alfandegárias e cambiais, tornando o veículo potencialmente mais acessível ao consumidor brasileiro. Além disso, a capacidade de adaptar o produto às especificidades do mercado local – como a calibração do motor para combustíveis brasileiros, pequenos ajustes de design ou a oferta de equipamentos específicos – é um diferencial competitivo.
Para o consumidor, a nacionalização significa não apenas um possível preço mais competitivo, mas também maior disponibilidade, prazos de entrega reduzidos e, crucialmente, uma maior confiança na manutenção e reposição de peças. Historicamente, veículos importados podem enfrentar desafios nesses quesitos, e a produção interna mitiga esses riscos, tornando a decisão de compra mais segura.
A nacionalização de veículos eletrificados também contribui para a consolidação da infraestrutura de carregamento VE no país. Com mais veículos PHEV e elétricos nas ruas, a demanda por pontos de recarga aumenta, incentivando investimentos públicos e privados nesse setor. É um ciclo virtuoso que impulsiona a transição energética do Brasil e solidifica a posição do país como um ator relevante no cenário global da mobilidade sustentável.
Perspectivas Futuras e o Papel do Brasil na Estratégia Global da Geely
O lançamento e a produção do Geely EX5 EM-i no Brasil são mais do que um evento isolado; eles são um indicativo claro do futuro da indústria automotiva e do papel crescente do Brasil nesse contexto. A Geely, com sua visão estratégica global, reconhece o potencial do mercado brasileiro e da América Latina como um todo para a adoção de veículos eletrificados. Ao estabelecer uma base de produção aqui, a empresa não apenas atende à demanda local, mas também posiciona o Brasil como um hub potencial para exportação para outros países da região.
A evolução da mobilidade sustentável no Brasil será marcada por investimentos como este. O governo, através de políticas de incentivo e infraestrutura, e as montadoras, com seus produtos inovadores, juntos pavimentam o caminho para um futuro com menos emissões e maior eficiência energética. O EX5 EM-i, com sua tecnologia de ponta, conforto e proposta de valor, é um excelente embaixador dessa nova era.
A longo prazo, a presença consolidada da Geely no Brasil, em parceria com a Renault, pode abrir portas para a introdução de outros modelos eletrificados do grupo, expandindo ainda mais as opções para o consumidor. A competição saudável no mercado de veículos eletrificados beneficia a todos, estimulando a inovação e tornando a tecnologia mais acessível.
