Geely EX5 EM-i: A Revolução Híbrida Plug-in Que Chega ao Brasil em 2026 para Redefinir o Mercado de SUVs
A indústria automotiva brasileira vive um dos seus momentos mais dinâmicos e promissores na história recente. Em meio a um cenário global de transição energética e uma demanda crescente por veículos mais eficientes e sustentáveis, o anúncio da produção nacional do Geely EX5 EM-i na fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR) a partir do segundo semestre de 2026 não é apenas uma notícia, mas um marco estratégico que promete chacoalhar o segmento de SUVs eletrificados. Este movimento, resultado de um investimento colossal de R$ 3,8 bilhões entre as gigantes Geely e Renault, sinaliza uma aposta audaciosa no futuro da mobilidade sustentável no Brasil e na América Latina.
A confirmação da montagem local do EX5 EM-i em 2025, após sua chegada importada no início de 2026, posiciona o modelo chinês como um concorrente direto e de peso para rivais já estabelecidos como o BYD Song Plus, GWM Haval H6 PHEV e o recém-chegado Jaecoo 7. Este artigo se propõe a analisar profundamente o impacto dessa chegada, as características que tornam o Geely EX5 EM-i uma ameaça real aos players atuais e o que sua presença nacional representa para o consumidor e para o futuro da indústria automotiva brasileira.
A Estratégia de Eletrificação e o Investimento Bilionário
A parceria entre a Renault e a Geely é um exemplo paradigmático de como as alianças estratégicas estão moldando o futuro do setor automotivo. O aporte financeiro de R$ 3,8 bilhões visa não apenas a produção do Geely EX5 EM-i, mas também de pelo menos outros três modelos até o final de 2027, todos focados na eletrificação. Este investimento automotivo massivo reflete a confiança no potencial do mercado automotivo brasileiro para absorver e demandar veículos com tecnologia avançada.
Para a Geely, a decisão de nacionalizar a produção é crucial. Ela permite não só a redução de custos e a mitigação de riscos cambiais, mas também a adaptação dos veículos às particularidades do mercado local, desde as condições das estradas até as preferências dos consumidores. Para a Renault, a parceria representa a otimização de sua capacidade produtiva e a diversificação de seu portfólio de eletrificados, reforçando sua posição como um ator chave na transição energética do país. A fabricação nacional de veículos eletrificados não é apenas uma questão de custos, mas também de soberania tecnológica e de geração de empregos qualificados na cadeia de produção.
Geely EX5 EM-i: Um SUV Híbrido Plug-in de Nova Geração
O Geely EX5 EM-i, conhecido como Galaxy Starship 7 em outros mercados, chega ao Brasil com um pedigree tecnológico robusto. Ele é construído sobre a plataforma Global Intelligent New Energy Architecture (GEA), uma arquitetura modular desenvolvida pela Geely para veículos eletrificados. Essa plataforma é a mesma utilizada pelo seu “primo” elétrico EX5, já à venda internacionalmente, o que demonstra a flexibilidade e a escalabilidade da engenharia da Ge marca.
Design e Dimensões: Presença Marcante e Conforto Espacial
Visualmente, o EX5 EM-i se destaca por seu design moderno e robusto, alinhado às tendências de SUVs contemporâneos. Compartilhando muitas das linhas com o EX5 elétrico, o modelo híbrido plug-in possui uma distância entre-eixos de 2,75 metros, garantindo um bom espaço interno para passageiros e bagagens. No entanto, o híbrido se diferencia no comprimento total, atingindo 4,74 metros, superando os 4,61 metros da versão elétrica. A largura de 1,90 metro e a altura de 1,68 metro são idênticas em ambos, conferindo ao EX5 EM-i uma presença imponente nas ruas, essencial para a experiência de condução que se espera de um SUV de sua categoria. Este equilíbrio entre dimensões generosas e um design aerodinâmico contribui para o apelo visual e a funcionalidade do veículo.
Powertrain Híbrido Plug-in: Eficiência e Desempenho Impressionantes
Um dos maiores trunfos do Geely EX5 EM-i reside em seu sistema de propulsão híbrido plug-in da família NordThor de segunda geração, batizado comercialmente de EM-i. Este conjunto combina um motor a gasolina 1.5 aspirado, que entrega 111 cv de potência e 13,9 kgfm de torque, com um motor elétrico. A potência combinada atinge impressionantes 217 cv e um torque total de 26,7 kgfm. Esses números não apenas prometem um desempenho de carros híbridos ágil e responsivo, mas também colocam o EX5 EM-i em pé de igualdade ou até superioridade em relação a muitos de seus concorrentes diretos.
O grande diferencial tecnológico, no entanto, é a eficiência térmica do motor a gasolina, divulgada pela Geely em 46,5%. Este índice é ligeiramente superior ao sistema DM-i 5.0 da BYD (46,1%), uma métrica crucial que se traduz em menor consumo de combustível e, consequentemente, em economia para o motorista e menor emissão de poluentes. A busca por essa eficiência máxima é o que define a nova geração de carros híbridos plug-in, e a Geely parece ter acertado em cheio com a tecnologia automotiva aplicada neste motor.
Bateria e Autonomia Elétrica: Liberdade e Versatilidade
A versatilidade do Geely EX5 EM-i é ampliada pelas duas opções de bateria disponíveis no exterior, que devem ser replicadas no mercado brasileiro. A versão de entrada conta com uma bateria de 8,5 kWh, proporcionando uma autonomia elétrica de até 55 km no modo puramente elétrico. Para aqueles que buscam maior alcance sem emissões, a opção de 19,09 kWh eleva essa autonomia para impressionantes 120 km. Em ambos os casos, o conjunto de baterias é composto por fosfato de ferro-lítio, tecnologia reconhecida por sua durabilidade e segurança.
É importante notar que a medição de alcance é baseada no padrão chinês (CLTP), que tende a ser mais otimista que o WLTP europeu. No entanto, mesmo com essa ressalva, a autonomia combinada oficial de até 1.420 km é um número espetacular que praticamente elimina a “ansiedade de alcance” em viagens longas, uma das principais preocupações dos usuários de veículos eletrificados. Essa capacidade de rodar longas distâncias utilizando o motor a combustão quando a bateria está esgotada, e a capacidade de ser recarregado externamente para uso elétrico em curtas e médias distâncias, faz do EX5 EM-i um dos mais versáteis SUVs eletrificados do mercado.
Carregamento Rápido e Função V2L: Conectividade Além da Tomada
A Geely não economizou em funcionalidades que elevam a conveniência e a utilidade do EX5 EM-i. O suporte para carregamento rápido de bateria com uma taxa de entrada máxima de aproximadamente 36 kW permite que a bateria seja carregada de 30% a 80% em apenas 20 minutos. Isso é um diferencial importante para quem tem uma rotina agitada e precisa de recargas rápidas em postos ou estações de carregamento público.
Além disso, o modelo se destaca pela função V2L (Vehicle-to-Load), que permite que a bateria do veículo forneça energia elétrica para equipamentos externos. Imagine acampar e poder ligar uma cafeteira, um frigobar ou carregar seus dispositivos eletrônicos diretamente do seu carro, ou até mesmo usar o veículo como uma fonte de energia de emergência para sua casa em caso de falta de luz. A função V2L transforma o EX5 EM-i em um verdadeiro hub de energia móvel, agregando um valor imenso para estilos de vida ativos e para a mobilidade sustentável em seu sentido mais amplo, conectando o carro ao dia a dia de formas inovadoras.
Interior e Tecnologia: Luxo, Conforto e Segurança de Ponta
No interior, o Geely EX5 EM-i oferece um ambiente que combina sofisticação, tecnologia automotiva de ponta e conforto premium. O painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas complementa uma impressionante tela multimídia de 14,6 polegadas, centralizando todas as informações e o controle das funções do veículo. O volante multifuncional de dois raios, com seus comandos intuitivos, eleva a experiência de condução.
Para a conveniência dos ocupantes, o console central elevado integra dois slots para carregamento de celulares sem fio, um detalhe que se tornou praticamente obrigatório em veículos modernos. A lista de equipamentos é robusta e inclui:
Head-up display (HUD): Projeta informações importantes no para-brisa, minimizando a distração do motorista.
Sistema de câmeras 360º: Facilita manobras em espaços apertados e aumenta a segurança.
Assistências de Condução Autônoma (ADAS) Nível 2: Inclui recursos como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência, proporcionando maior segurança e conforto em viagens.
Bancos com ajuste elétrico, aquecimento, ventilação e massagem: Eleva o conforto a um novo patamar, especialmente em viagens longas, demonstrando o foco da Geely no bem-estar dos ocupantes.
Essa combinação de inovação em veículos e conforto luxuoso posiciona o EX5 EM-i como uma opção premium no segmento de SUVs híbridos plug-in.
A Disputa no Mercado: Geely EX5 EM-i vs. os Gigantes
A chegada do Geely EX5 EM-i ao mercado brasileiro não é apenas a estreia de mais um modelo; é a intensificação de uma guerra de mercado entre as marcas que apostam na eletrificação. O EX5 EM-i entrará para brigar diretamente com pesos-pesados como o BYD Song Plus, que já conquistou uma fatia significativa do público brasileiro, o GWM Haval H6 PHEV, com seu design arrojado e tecnologia avançada, e o Jaecoo 7, que representa a mais recente ofensiva chinesa.
A Geely tem a seu favor a proposta de um conjunto mecânico altamente eficiente, com a maior eficiência térmica do motor a combustão da categoria e uma autonomia elétrica robusta. A concorrência de SUVs será acirrada, e a estratégia de preço da Geely será crucial. Embora ainda não tenhamos informações sobre o preço de carros híbridos para o EX5 EM-i no Brasil, a produção nacional pode permitir uma política de preços mais competitiva, atraindo consumidores que buscam um equilíbrio entre tecnologia, desempenho e custo-benefício. O sucesso dependerá da capacidade da Geely de comunicar seus diferenciais e de construir uma rede de concessionárias e serviços pós-venda que inspire confiança.
O Futuro da Mobilidade no Brasil com a Geely
A produção do Geely EX5 EM-i em solo brasileiro é mais do que um lançamento de produto; é um indicativo da maturidade e da direção que o mercado automotivo brasileiro está tomando. Com o aumento da oferta de carros híbridos plug-in e SUVs eletrificados, os consumidores terão mais opções para escolher veículos que se alinham às suas necessidades de mobilidade sustentável, sem abrir mão de desempenho e tecnologia.
Este movimento contribui para o fortalecimento da indústria automotiva nacional, gerando empregos, incentivando o desenvolvimento de fornecedores locais e atraindo mais investimento automotivo. A inovação em veículos trazida pela Geely, em parceria com a Renault, é um motor para o avanço tecnológico em toda a cadeia produtiva. O Brasil se consolida como um polo estratégico para a produção de veículos eletrificados na América Latina, um futuro que, até alguns anos atrás, parecia distante.
Em 2026, quando o Geely EX5 EM-i começar a sair das linhas de montagem em São José dos Pinhais, não será apenas um carro; será o símbolo de uma nova era para a indústria automotiva brasileira, uma era de eletrificação, colaboração e sustentabilidade. A experiência de condução será reinventada, e os desafios da mobilidade sustentável encontrarão novas soluções, moldando o caminho para um futuro mais verde e conectado sobre rodas. A Geely, com seu EX5 EM-i, está pronta para desempenhar um papel central nessa transformação.
