Geely EX5 EM-i: Um Novo Marco para a Produção Híbrida Plug-in no Brasil e o Futuro da Mobilidade Nacional
O cenário automotivo brasileiro em 2025 ferve com inovações, e a recente confirmação da produção nacional do Geely EX5 EM-i na fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR) é, sem dúvida, um dos anúncios mais estratégicos e impactantes do ano. Este movimento não apenas redefine a competitividade no segmento de SUVs híbridos plug-in, mas também solidifica o Brasil como um polo emergente para a fabricação de carros híbridos plug-in de alta tecnologia, reforçando nossa posição no mapa global da tecnologia automotiva sustentável.
Com um investimento colossal de R$ 3,8 bilhões, fruto da parceria estratégica entre a Renault e a Geely, a chegada do EX5 EM-i ao mercado nacional, inicialmente por importação no primeiro semestre de 2026 e com produção local a partir do segundo semestre, marca o início de uma nova era. Este SUV de propulsão avançada é um dos quatro novos modelos que as marcas planejam lançar até o final de 2027, e sua missão é clara: confrontar diretamente rivais de peso como o BYD Song Plus, o GWM Haval H6 PHEV e o Jaecoo 7, elevando o patamar da concorrência de SUV híbrido no país.
A decisão de nacionalizar a produção não é trivial. Ela reflete uma visão de longo prazo sobre o crescimento exponencial do mercado de SUVs no Brasil e a crescente demanda por veículos que aliam desempenho, eficiência e menor impacto ambiental. Este investimento massivo na produção nacional de carros não só impulsiona a economia local, criando empregos e desenvolvendo a cadeia de suprimentos, mas também demonstra a confiança dessas gigantes no potencial do consumidor brasileiro para adotar tecnologias de ponta. A fábrica de São José dos Pinhais, com sua infraestrutura e mão de obra qualificadas, torna-se um centro nevrálgico para essa transformação, prometendo um futuro onde a sustentabilidade automotiva e a inovação tecnológica caminham lado a lado.
A Engenharia por Trás do Geely EX5 EM-i: Desvendando a Plataforma GEA e o Sistema NordThor EM-i
Para compreendermos a magnitude da chegada do Geely EX5 EM-i, é fundamental mergulhar em sua essência tecnológica. Este SUV não é apenas mais um lançamento; ele representa a vanguarda da engenharia automotiva chinesa, construído sobre a revolucionária plataforma Global Intelligent New Energy Architecture (GEA). Esta arquitetura modular e altamente flexível é a espinha dorsal de veículos elelytricos e híbridos da Geely, garantindo não apenas um design moderno e funcional, mas também a integração perfeita de sistemas avançados de propulsão e segurança.
A relação entre o EX5 EM-i híbrido plug-in e seu “irmão” elétrico, o EX5, é evidente em seu design exterior. Ambos compartilham uma estética arrojada e contemporânea, com linhas fluidas e uma presença marcante. As dimensões são um indicativo da proposta robusta e espaçosa do modelo: enquanto ambos mantêm uma generosa distância entre-eixos de 2,75 metros, o híbrido plug-in se destaca pelo comprimento de 4,74 metros, superando os 4,61 metros da versão elétrica. Largura de 1,90 metro e altura de 1,68 metro são compartilhadas, conferindo aos dois um perfil imponente e proporcional, que equilibra a elegância com a funcionalidade de um SUV familiar.
No coração do Geely EX5 EM-i pulsa um conjunto motriz impressionante, parte da segunda geração da família NordThor, batizada comercialmente de EM-i. Este sistema híbrido plug-in combina um motor 1.5 aspirado, que entrega 111 cavalos de potência e 13,9 kgfm de torque, com um motor elétrico, elevando a potência combinada para 217 cavalos e o torque a 26,7 kgfm. A sinergia entre esses dois propulsores não apenas garante uma performance vigorosa e responsiva, mas também coloca o EX5 EM-i em uma posição de destaque no quesito eficiência energética automotiva.
A Geely orgulha-se de divulgar uma eficiência térmica de 46,5% para o motor a gasolina, um índice notável que supera ligeiramente o aclamado sistema DM-i 5.0 da BYD, que atinge 46,1%. Essa diferença, embora pareça pequena, é um testemunho da capacidade da Geely em otimizar a conversão de energia, resultando em menor consumo de combustível e emissões. Para o consumidor, isso se traduz em economia significativa no longo prazo e uma experiência de condução mais consciente.
Autonomia e Carregamento: Liberdade e Conveniência para o Usuário Moderno
Um dos pilares da proposta de valor de um SUV híbrido plug-in é a sua capacidade de operar puramente no modo elétrico para o dia a dia, reservando o motor a combustão para viagens mais longas ou quando a carga da bateria se esgota. O Geely EX5 EM-i oferece flexibilidade com duas opções de bateria, ambas utilizando a avançada bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), conhecida por sua durabilidade, segurança e excelente custo-benefício.
A opção de bateria menor, com 8,5 kWh, proporciona uma autonomia puramente elétrica de 55 km, ideal para o trajeto urbano diário da maioria dos motoristas. Já a bateria de 19,09 kWh eleva essa autonomia para impressionantes 120 km no modo elétrico, permitindo que muitos usuários realizem a maior parte de seus deslocamentos semanais sem consumir uma gota de gasolina. É importante notar que essas medições são baseadas no padrão chinês (CLTP), que tende a ser mais otimista que o WLTP europeu ou o EPA americano. No entanto, a autonomia combinada oficial de até 1.420 km é um número verdadeiramente surpreendente, atestando a capacidade do veículo de cobrir vastas distâncias com uma única recarga e tanque cheio.
A conveniência de carregamento rápido veicular é outro diferencial do EX5 EM-i. Com suporte para uma taxa de entrada máxima de aproximadamente 36 kW, o veículo pode ter sua bateria carregada de 30% a 80% em apenas 20 minutos. Essa agilidade é crucial para quem tem uma rotina dinâmica e precisa otimizar o tempo de recarga. Além disso, o modelo incorpora a funcionalidade V2L (Vehicle-to-Load), um recurso que permite utilizar a energia armazenada na bateria do veículo para alimentar equipamentos externos, transformando o SUV em uma fonte de energia móvel – um diferencial para atividades ao ar livre, acampamentos ou mesmo em situações de emergência.
Design Interno e Tecnologia a Bordo: Um Santuário de Conforto e Inovação
Adentrar o Geely EX5 EM-i é ser recebido por um habitáculo que reflete a mesma filosofia de vanguarda da sua engenharia. O interior foi concebido para oferecer uma experiência premium, onde o conforto e a tecnologia se harmonizam para criar um ambiente sofisticado e intuitivo.
O painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas é o centro de informações para o motorista, exibindo dados cruciais de forma clara e personalizável. Complementando-o, uma tela multimídia de 14,6 polegadas domina o console central. Este visor de grandes dimensões é a interface para o sistema de infoentretenimento, navegação e configurações do veículo, oferecendo gráficos nítidos e uma resposta tátil fluida, elevando a experiência do usuário. O volante multifuncional de dois raios, com seus controles bem posicionados, proporciona uma pegada ergonômica e acesso facilitado às principais funções.
Pensando na rotina conectada, o console central elevado integra dois slots para o carregamento de celulares sem fio, eliminando a necessidade de cabos e mantendo a cabine organizada. Mas a lista de equipamentos de ponta não para por aí. O EX5 EM-i eleva o padrão de luxo e conveniência com um head-up display (HUD), que projeta informações vitais diretamente no para-brisa, minimizando a distração do motorista. O sistema de câmeras 360º oferece uma visão panorâmica ao redor do veículo, facilitando manobras em espaços apertados e aumentando a segurança.
No campo da segurança ativa e assistência ao motorista, o Geely EX5 EM-i vem equipado com um pacote completo de sistemas ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) Nível 2. Isso significa que o veículo pode oferecer assistência semiautônoma em diversas situações, incluindo controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência e monitoramento de ponto cego. Esses sistemas trabalham em conjunto para reduzir o risco de acidentes e aliviar a fadiga do motorista em viagens longas.
O conforto dos ocupantes é prioridade, com bancos que oferecem ajuste elétrico, aquecimento, ventilação e até função de massagem. Esses recursos, geralmente encontrados em veículos de segmentos superiores, demonstram o compromisso da Geely em proporcionar uma experiência de viagem de primeira classe, tornando cada deslocamento, seja ele urbano ou em rodovia, uma verdadeira satisfação.
O Impacto no Mercado Brasileiro de SUVs Híbridos: Uma Análise da Concorrência
A entrada do Geely EX5 EM-i no mercado brasileiro, com sua proposta de valor robusta e produção nacional, promete intensificar a concorrência de SUV híbrido de forma sem precedentes. Até então, o segmento era dominado por players como o BYD Song Plus, um modelo que conquistou rapidamente o público com sua eficiência e tecnologia, e o GWM Haval H6 PHEV, outro forte competidor que oferece um pacote atraente de potência e recursos. O Jaecoo 7, que também se prepara para o lançamento, adiciona mais um concorrente de peso a essa disputa acirrada.
O Geely EX5 EM-i chega com argumentos fortes para se destacar. Sua eficiência térmica superior, a opção de bateria de maior autonomia elétrica (120 km CLTP) e o pacote tecnológico completo, incluindo ADAS Nível 2 e recursos de conforto premium, posicionam-no como uma alternativa extremamente atraente. A produção nacional a partir do segundo semestre de 2026 é um trunfo significativo, pois pode influenciar a política de preços, a disponibilidade de peças e a rede de assistência técnica, fatores cruciais para a decisão de compra do consumidor brasileiro.
O mercado de SUVs no Brasil tem demonstrado uma clara inclinação para veículos mais eletrificados. A procura por veículos elétricos no Brasil e, em particular, por híbridos plug-in, tem crescido exponencialmente à medida que os consumidores buscam alternativas mais econômicas e menos poluentes. A Geely, em parceria com a Renault, está posicionando o EX5 EM-i para capturar uma fatia significativa desse mercado em expansão, oferecendo um produto que não apenas atende, mas supera as expectativas em termos de tecnologia, performance e sustentabilidade.
O sucesso do Geely EX5 EM-i dependerá de uma combinação de fatores, incluindo uma estratégia de preços competitiva, uma comunicação eficaz sobre seus diferenciais e a construção de uma rede robusta de concessionárias e serviços. Contudo, com a força de duas marcas globais e um produto tão bem concebido, as perspectivas são bastante otimistas. O consumidor brasileiro está cada vez mais exigente e informado, e a Geely tem a oportunidade de solidificar sua imagem como uma marca inovadora e confiável no cenário automotivo nacional.
Um Futuro Eletrizante para a Indústria Automotiva Brasileira
A confirmação da produção do Geely EX5 EM-i no Brasil é mais do que um lançamento de um novo SUV; é um testemunho da evolução da indústria automotiva global e do papel crescente do Brasil nesse processo. O investimento automotivo de R$ 3,8 bilhões da parceria Renault-Geely não é apenas um voto de confiança na economia brasileira, mas um catalisador para a inovação e o desenvolvimento de novas tecnologias em solo nacional.
Ao trazer a produção de um veículo híbrido plug-in de última geração para o país, a Geely e a Renault não estão apenas expandindo sua linha de produtos; elas estão contribuindo para a formação de uma nova cadeia de valor, para a capacitação de mão de obra e para o fortalecimento do ecossistema de tecnologia automotiva local. Este movimento sinaliza um futuro onde a produção nacional de carros estará cada vez mais alinhada com as tendências globais de eletrificação e sustentabilidade automotiva.
O Geely EX5 EM-i é, portanto, um marco. Ele representa a promessa de uma mobilidade mais inteligente, eficiente e conectada para os brasileiros. Com sua chegada, o mercado de SUVs no Brasil ganha um competidor de peso, e o consumidor, uma opção que combina o melhor da engenharia chinesa com a força e a tradição da fabricação nacional. A partir de 2026, as estradas brasileiras receberão não apenas um novo carro, mas um símbolo do futuro da indústria automotiva em nosso país.
