Geely EX5 Híbrido: A Revolução Plug-in Que Chega ao Brasil com Produção Nacional em 2026
O cenário automotivo brasileiro em 2025 testemunha uma transformação sem precedentes, impulsionada pela busca por eficiência e sustentabilidade. No epicentro dessa mudança, uma notícia bombástica agitou o mercado: a confirmação da produção nacional do Geely EX5 EM-i, um SUV híbrido plug-in de última geração, na fábrica da Renault em São José dos Pinhais, Paraná. Este anúncio, fruto de um investimento robusto e uma parceria estratégica entre a Renault e a gigante chinesa Geely, não é apenas um marco para a indústria local, mas promete redefinir a disputa no segmento de SUVs eletrificados no Brasil, confrontando diretamente rivais já estabelecidos como BYD e GWM.
A chegada do Geely EX5 EM-i, conhecido em outros mercados como Galaxy Starship 7, representa um passo gigantesco para a expansão da mobilidade elétrica no país. Inicialmente, o modelo chegará importado no primeiro semestre de 2026, mas a grande notícia é que, a partir do segundo semestre do mesmo ano, as linhas de montagem brasileiras estarão a todo vapor para produzir este veículo que já cativa olhares e expectativas ao redor do mundo. A decisão de nacionalizar a produção sublinha a visão de longo prazo de ambas as companhias para o mercado brasileiro, reconhecendo seu potencial e a crescente demanda por veículos que aliam performance, tecnologia e responsabilidade ambiental.
A Aliança Estratégica: Renault e Geely moldando o futuro
O anúncio de um investimento conjunto de R$ 3,8 bilhões para a produção de pelo menos quatro novos modelos até o final de 2027 na unidade paranaense da Renault é um testemunho da confiança depositada no Brasil como um polo estratégico da indústria automotiva global. Esta colaboração vai muito além de uma simples joint venture; ela representa uma fusão de expertises, onde a tradição e a infraestrutura da Renault se encontram com a inovação e a agilidade tecnológica da Geely. Para o consumidor brasileiro, essa parceria significa acesso a tecnologias de ponta, veículos modernos e uma oferta mais competitiva.
A escolha da fábrica de São José dos Pinhais não foi aleatória. A unidade possui uma estrutura consolidada, mão de obra qualificada e uma localização estratégica que facilita a distribuição para todo o território nacional. A nacionalização da produção do Geely EX5 EM-i é crucial para mitigar os impactos da flutuação cambial e das tarifas de importação, fatores que historicamente encarecem os veículos eletrificados no Brasil. Com a produção local, espera-se que o modelo possa ser oferecido a um preço mais competitivo, tornando a tecnologia automotiva híbrida plug-in mais acessível a um público maior, impulsionando ainda mais o mercado de SUVs e a transição para veículos híbridos em larga escala.
Geely EX5 EM-i: Um Híbrido Plug-in à Frente do Seu Tempo
O Geely EX5 EM-i não é apenas mais um SUV no mercado. Ele chega com uma proposta de valor robusta, baseada em uma arquitetura de ponta e um conjunto mecânico que promete superar as expectativas. Apresentado internacionalmente em 2024, o modelo adota a plataforma Global Intelligent New Energy Architecture (GEA), uma base modular avançada que já sustenta o seu “primo” elétrico, o Geely EX5. Essa plataforma garante não apenas uma estrutura robusta e segura, mas também flexibilidade para integrar as mais recentes inovações em mobilidade elétrica e sistemas de assistência à condução.
Em termos de design, o EX5 EM-i mantém uma forte ligação estética com o EX5 elétrico, compartilhando uma distância entre-eixos generosa de 2,75 metros, o que se traduz em um espaço interno abundante e conforto para todos os ocupantes. No entanto, o híbrido plug-in se destaca pelo seu comprimento ligeiramente superior, alcançando 4,74 metros, contra 4,61 metros do elétrico. A largura de 1,90 metro e a altura de 1,68 metro são consistentes entre os dois, conferindo ao EX5 EM-i uma presença imponente e moderna nas ruas brasileiras. Seu visual é marcado por linhas fluidas, faróis afilados e uma grade frontal que o distingue, projetado para atrair consumidores que buscam um carro com design arrojado e funcionalidade.
Desempenho e Eficiência Energética: O Coração Híbrido NordThor EM-i
Sob o capô, o Geely EX5 EM-i abriga o sistema híbrido de segunda geração da família NordThor, comercialmente batizado de EM-i. Esta é uma das grandes estrelas do veículo, combinando um motor a gasolina 1.5 aspirado com um propulsor elétrico. O motor a combustão entrega 111 cavalos de potência e 13,9 kgfm de torque, mas é a sinergia com o motor elétrico que eleva o desempenho a outro patamar, resultando em uma potência combinada de 217 cavalos e um torque impressionante de 26,7 kgfm. Esse conjunto oferece uma performance ágil e responsiva, seja no trânsito urbano ou em viagens mais longas, garantindo uma experiência de condução dinâmica.
Um dos pontos mais impressionantes do sistema NordThor EM-i é sua eficiência de combustível. A Geely divulga uma eficiência térmica do motor a gasolina de 46,5%, um índice que não apenas é notável, mas ligeiramente superior ao atingido pelo renomado sistema DM-i 5.0 da BYD, que registra 46,1%. Isso significa que uma parcela maior da energia gerada pela combustão é convertida em movimento, reduzindo o desperdício e, consequentemente, o consumo de combustível e as emissões. Para o consumidor, isso se traduz em uma significativa economia de combustível e uma menor pegada ambiental, aspectos cada vez mais valorizados na compra de um carro. A inovação automotiva aqui é clara, estabelecendo novos padrões para os carros elétricos e híbridos.
Autonomia e Carregamento: Liberdade e Praticidade
O Geely EX5 EM-i oferece flexibilidade também em suas opções de bateria. No mercado internacional, são disponibilizadas duas configurações: uma com 8,5 kWh, que proporciona uma autonomia de 55 km no modo totalmente elétrico, ideal para o trajeto diário casa-trabalho-casa. A opção maior, com 19,09 kWh, eleva a autonomia elétrica para expressivos 120 km sem a necessidade de acionar o motor a combustão. Ambas as baterias são de fosfato de ferro-lítio (LFP), tecnologia reconhecida pela sua segurança, durabilidade e estabilidade térmica. A medição de alcance é feita no padrão chinês (CLTP), que tende a ser mais otimista, mas mesmo assim, os números sugerem uma capacidade elétrica mais do que suficiente para a maioria dos deslocamentos urbanos.
E quando se trata de autonomia combinada, o EX5 EM-i se destaca ainda mais: a Geely declara um alcance oficial de até 1.420 km, o que confere ao SUV uma versatilidade ímpar. Essa capacidade de rodar longas distâncias sem a necessidade de reabastecimento frequente é um diferencial importante para o consumidor brasileiro, que frequentemente percorre estradas e rodovias.
Para a recarga, o modelo conta com suporte para carregamento rápido, atingindo uma taxa de entrada máxima de aproximadamente 36 kW. De acordo com a Geely, é possível carregar a bateria de lítio de 30% a 80% em cerca de 20 minutos, um tempo competitivo que minimiza as paradas e maximiza a conveniência. Além disso, o EX5 EM-i incorpora a função V2L (Vehicle-to-Load), uma tecnologia que permite que a bateria do veículo forneça energia elétrica para equipamentos externos. Imagine poder ligar eletrodomésticos em um acampamento, ferramentas em um canteiro de obras ou até mesmo servir como fonte de energia de emergência em casa – a função V2L transforma o SUV em uma verdadeira usina móvel, agregando um valor funcional surpreendente.
Conforto, Tecnologia e Segurança no Interior
Adentrar o Geely EX5 EM-i é ser recebido por um ambiente que equilibra sofisticação e funcionalidade. O painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas fornece todas as informações essenciais de forma clara e personalizável, enquanto a peça central do habitáculo é a impressionante tela multimídia de 14,6 polegadas. Com uma interface intuitiva e conectividade avançada, ela concentra os controles de diversas funções do veículo, desde o entretenimento até a navegação e configurações.
O volante multifuncional de dois raios, com seus controles ergonomicamente posicionados, proporciona uma experiência de condução agradável. O console central elevado abriga dois slots para carregamento de celulares sem fio, um detalhe que ressalta a atenção da Geely à praticidade e à vida moderna.
A lista de equipamentos de conforto e conveniência é extensa e digna de veículos de categorias superiores. Destacam-se o head-up display (HUD), que projeta informações importantes diretamente no para-brisa, minimizando a distração do motorista. O sistema de câmeras 360º oferece uma visão completa do entorno do veículo, facilitando manobras em espaços apertados e aumentando a segurança automotiva.
No quesito assistência à condução, o EX5 EM-i não decepciona, incorporando um pacote robusto de Assistências de Condução Autônoma (ADAS) Nível 2. Isso inclui recursos como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro, que trabalham em conjunto para oferecer uma condução mais segura e menos estressante.
Para os ocupantes, o conforto é prioridade. Os bancos com ajuste elétrico, aquecimento, ventilação e função de massagem transformam cada viagem em uma experiência relaxante, seja no dia a dia ou em longas jornadas. O acabamento interno, com materiais de alta qualidade e design moderno, reforça a proposta premium do SUV.
A Batalha dos Híbridos Plug-in no Brasil
A chegada do Geely EX5 EM-i intensificará a concorrência em um dos segmentos que mais cresce no Brasil: o de SUVs híbridos plug-in. Ele está pronto para enfrentar de frente modelos consagrados como o BYD Song Plus, o GWM Haval H6 PHEV e o recém-chegado Jaecoo 7. Cada um desses concorrentes traz suas próprias vantagens, mas o EX5 EM-i entra na disputa com um conjunto de atributos que o posiciona de forma muito competitiva.
O custo-benefício do carro híbrido será um fator decisivo, e a produção nacional da Geely poderá ser um trunfo nesse aspecto. O design moderno, a tecnologia embarcada de ponta, a impressionante autonomia elétrica e combinada, e a eficiência do seu sistema híbrido NordThor EM-i são argumentos de peso para conquistar o consumidor brasileiro. Além disso, a capacidade de carregamento rápido e a função V2L adicionam camadas de funcionalidade que poucos rivais oferecem.
Perspectivas para o Futuro: Um Marco na Eletrificação Brasileira
A confirmação da produção do Geely EX5 EM-i no Brasil em 2026 marca um ponto de virada para a indústria automotiva nacional. Este investimento automotivo bilionário não só fortalece a capacidade produtiva do país, mas também posiciona o Brasil como um player relevante na manufatura de veículos híbridos e carros elétricos.
Para o consumidor, a chegada deste SUV representa mais opções em um mercado em expansão, com a promessa de veículos mais eficientes, tecnológicos e sustentáveis. A concorrência acirrada no segmento de SUVs híbridos plug-in é benéfica, pois incentiva as montadoras a inovar continuamente, oferecendo produtos cada vez melhores e preços mais competitivos. O Geely EX5 EM-i não é apenas um carro; é um símbolo da evolução da mobilidade elétrica no Brasil, prometendo um futuro onde a economia de combustível, o desempenho do SUV e a consciência ambiental andam lado a lado. O futuro da eletrificação automotiva no Brasil ganha um novo e poderoso protagonista, e a expectativa é de que o Geely EX5 EM-i seja um dos melhores SUVs híbridos a circular pelas nossas estradas.
