Geely EX5 Híbrido: A Revolução Plug-in Desembarca no Brasil com Produção Nacional e Redefine o Jogo do Mercado
O cenário automotivo brasileiro, em constante ebulição e transformação, testemunha um novo capítulo com a confirmação da produção nacional do Geely EX5 EM-i, um SUV híbrido plug-in que promete agitar as águas no segmento de veículos eletrificados. Em um anúncio estratégico, a Geely, em parceria com a Renault, revelou um investimento robusto de R$ 3,8 bilhões, direcionado à fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, para a produção de, no mínimo, quatro novos modelos até o final de 2027. Dentre eles, o EX5 EM-i emerge como uma peça-chave na estratégia de ambas as montadoras para conquistar uma fatia significativa do promissor mercado nacional.
A chegada deste SUV híbrido plug-in ao Brasil não é apenas mais um lançamento; é um movimento calculado que reflete as tendências globais de mobilidade sustentável e a crescente demanda por veículos eletrificados no país. Com sua produção nacional confirmada para o segundo semestre de 2026, após um período inicial de importação no primeiro semestre do mesmo ano, o Geely EX5 EM-i se posiciona como um forte concorrente em um segmento cada vez mais disputado, pronto para enfrentar titãs como os modelos híbridos da BYD e GWM. Para um mercado sedento por inovação e por opções que combinem economia de combustível com desempenho, esta notícia representa um divisor de águas.
A Aliança Estratégica Geely-Renault e o Impacto no Mercado Automotivo Brasileiro
A parceria entre Geely e Renault transcende a mera colaboração em uma linha de montagem. Ela simboliza uma fusão de expertises globais e um compromisso mútuo com o futuro da tecnologia automotiva. A Geely, um conglomerado chinês com um portfólio vasto que inclui marcas como Volvo, Polestar e Lotus, traz consigo um vasto conhecimento em eletrificação e plataformas modulares. A Renault, por sua vez, oferece a infraestrutura industrial, a capilaridade de sua rede de distribuição e um profundo entendimento do consumidor brasileiro, construído ao longo de décadas de atuação no mercado automotivo brasileiro.
O investimento de R$ 3,8 bilhões não é apenas um montante financeiro; é um voto de confiança na capacidade produtiva e no potencial de crescimento do Brasil. Este aporte significativo não apenas revitaliza a fábrica paranaense, mas também gera empregos, estimula a cadeia de suprimentos local e fomenta a transferência de tecnologia híbrida e de fabricação avançada para o país. É um passo crucial para solidificar o Brasil como um polo relevante na produção nacional de veículos de nova energia, alinhando-se com as metas globais de descarbonização e com o avanço da sustentabilidade veicular.
Geely EX5 EM-i: Um Olhar Aprofundado Sobre o Concorrente de Peso
Conhecido em outros mercados como Galaxy Starship 7, o Geely EX5 EM-i chega com credenciais sólidas. Seu desenvolvimento é baseado na plataforma Global Intelligent New Energy Architecture (GEA), uma arquitetura modular de ponta que já é utilizada por seu “primo” elétrico, o EX5. A adoção de uma plataforma compartilhada é uma estratégia inteligente que otimiza custos de desenvolvimento e produção, além de garantir a integração de tecnologias automotivas avançadas. Essa flexibilidade da plataforma GEA permite uma adaptação mais ágil às demandas específicas de cada mercado, incluindo as nuances regulatórias e de consumo do Brasil.
Em termos de design, o EX5 EM-i apresenta uma estética moderna e robusta, com linhas que remetem ao seu irmão elétrico. Com uma distância entre-eixos de 2,75 metros, o modelo promete um interior espaçoso e confortável, um atributo valorizado no segmento de SUVs. Suas dimensões de 4,74 metros de comprimento (superior aos 4,61 m do EX5 elétrico), 1,90 m de largura e 1,68 m de altura o colocam em pé de igualdade com seus principais rivais, garantindo uma presença imponente nas ruas brasileiras.
Motorização Híbrida Plug-in: Eficiência Que Impulsiona
O coração do Geely EX5 EM-i é seu conjunto propulsor híbrido plug-in, uma combinação inteligente de um motor 1.5 aspirado e um motor elétrico. O motor a gasolina, com 111 cv de potência e 13,9 kgfm de torque, atua em conjunto com o motor elétrico para entregar uma potência combinada de 217 cv e um torque de 26,7 kgfm. Esse desempenho automotivo é mais do que suficiente para garantir agilidade tanto na cidade quanto na estrada, oferecendo uma experiência de condução dinâmica e responsiva.
Um dos destaques tecnológicos do EX5 EM-i reside na impressionante eficiência térmica do seu propulsor a gasolina, atingindo 46,5%. Este índice é ligeiramente superior ao já elogiado sistema DM-i 5.0 da BYD, que registra 46,1%. O que isso significa para o consumidor? Maior aproveitamento da energia gerada pela combustão, resultando em menor consumo de combustível e, consequentemente, menores emissões. Essa otimização é fundamental para quem busca um veículo alinhado com a mobilidade sustentável e com a redução de custos operacionais a longo prazo.
Bateria e Autonomia: Adequação para Diferentes Perfis de Uso
Para atender a diversas necessidades de autonomia elétrica, o Geely EX5 EM-i será oferecido com duas opções de bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP). A versão de entrada, com 8,5 kWh, proporciona uma autonomia de 55 km no modo puramente elétrico, ideal para o deslocamento diário casa-trabalho na maioria dos centros urbanos. Já a opção mais robusta, com 19,09 kWh, eleva a autonomia elétrica para 120 km, permitindo que o motorista realize trajetos mais longos sem depender do motor a combustão.
É importante ressaltar que as medições de alcance são realizadas sob o padrão chinês CLTP, que é conhecido por ser mais otimista que outros ciclos como o WLTP. No entanto, mesmo com uma eventual variação no uso real, a capacidade de rodar até 120 km apenas com eletricidade coloca o EX5 EM-i em uma posição competitiva, especialmente quando consideramos sua autonomia combinada oficial de impressionantes 1.420 km. Este número praticamente elimina a “ansiedade de alcance” em viagens mais longas, oferecendo a flexibilidade de um carro a gasolina com os benefícios de um elétrico.
A infraestrutura de carregamento também é um ponto forte. O Geely EX5 EM-i suporta carregamento rápido, com uma taxa de entrada máxima de aproximadamente 36 kW. Isso permite que a bateria seja carregada de 30% a 80% em apenas 20 minutos, um tempo que se alinha com uma parada rápida em um posto de serviço ou ponto de carregamento. Além disso, a funcionalidade V2L (Vehicle-to-Load) é um diferencial cada vez mais valorizado, permitindo que a bateria do veículo forneça energia elétrica para equipamentos externos, transformando o SUV em uma verdadeira fonte de energia móvel para acampamentos, eventos ou emergências.
Interior Tecnológico e Conforto Premium
Por dentro, o Geely EX5 EM-i não decepciona, apostando em um design moderno e recheado de tecnologia automotiva. O painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas fornece as informações essenciais de forma clara e intuitiva, enquanto o sistema multimídia, com sua tela de 14,6 polegadas, domina o centro do console. Essa tela generosa é o hub de controle para navegação, entretenimento e diversas configurações do veículo, oferecendo uma experiência de usuário imersiva.
O volante multifuncional de dois raios, com controles intuitivos, e o console central elevado com dois slots para carregamento sem fio de celulares, reforçam a atenção aos detalhes e à conveniência. Mas o pacote tecnológico vai além. O EX5 EM-i contará com um head-up display, sistema de câmeras 360º para auxiliar em manobras e estacionamento, e um avançado pacote de assistências de condução autônoma (ADAS) Nível 2. Isso inclui recursos como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência, elevando os padrões de segurança e conforto na experiência de condução.
Para completar o ambiente premium, os bancos com ajuste elétrico, aquecimento, ventilação e função de massagem prometem uma viagem agradável e relaxante, mesmo em trajetos mais longos. Esses recursos, tradicionalmente encontrados em veículos de categorias superiores, posicionam o Geely EX5 EM-i como uma opção de alto valor no segmento de SUVs híbridos plug-in.
A Batalha dos Híbridos Plug-in: Geely x BYD x GWM e Jaecoo
A chegada do Geely EX5 EM-i ao Brasil se dá em um momento de intensa concorrência BYD GWM e outras marcas asiáticas no segmento de veículos eletrificados. Seus principais rivais diretos serão o BYD Song Plus, o GWM Haval H6 PHEV e o Jaecoo 7, todos híbridos do tipo plug-in com capacidade de carregamento externo.
O desafio da Geely será diferenciar-se nesse cenário competitivo. Enquanto BYD e GWM já consolidaram uma presença significativa e uma percepção de valor entre os consumidores brasileiros, a Geely entra com o trunfo da produção nacional e a promessa de um veículo tecnologicamente avançado. O conjunto híbrido de segunda geração, batizado comercialmente de EM-i e pertencente à família NordThor, é uma aposta na eficiência e no desempenho, buscando superar seus concorrentes em atributos-chave.
Para a Geely, o sucesso no Brasil dependerá de uma combinação de fatores: preço competitivo, um pacote de equipamentos robusto, uma estratégia de marketing eficaz e, crucially, o desenvolvimento de uma rede de pós-venda eficiente e confiável. O fato de ter a Renault como parceira estratégica para a produção e distribuição pode ser um diferencial importante, utilizando a capilaridade e a experiência da marca francesa no país.
Perspectivas Futuras e o Papel do Geely EX5 EM-i na Eletricidade Brasileira
A entrada do Geely EX5 EM-i no mercado brasileiro com produção local não é apenas um marco para a marca; é um impulsionador para toda a indústria automotiva nacional. Ele representa um aumento no investimento automotivo em novas tecnologias, a criação de empregos qualificados e o fortalecimento da cadeia de suprimentos local. Além disso, a presença de mais um forte concorrente no segmento de carros elétricos e híbridos plug-in tende a beneficiar o consumidor final, que terá acesso a mais opções, possivelmente com preços mais competitivos e pacotes de equipamentos mais completos.
Em 2025, o Brasil já está no caminho da eletrificação, mas a infraestrutura de carregamento ainda precisa crescer para acompanhar o ritmo de lançamentos. Modelos como o EX5 EM-i, que oferecem o melhor dos dois mundos (autonomia elétrica para o dia a dia e a flexibilidade do motor a combustão para longas viagens), são ideais para a fase atual de transição do mercado. Eles ajudam a mitigar a preocupação com a autonomia e a disponibilidade de pontos de recarga, incentivando a adoção de veículos eletrificados.
A Geely, com o EX5 EM-i, não apenas adiciona mais um player ao mercado de SUVs híbridos plug-in; ela reforça a mensagem de que a inovação automotiva e a mobilidade sustentável são o futuro. Com uma estratégia focada na produção nacional e na oferta de tecnologia de ponta, o Geely EX5 EM-i tem tudo para se tornar um protagonista na transformação do mercado automotivo brasileiro, oferecendo uma alternativa atraente e eficiente para o consumidor que busca modernidade, economia e respeito ao meio ambiente. A contagem regressiva para sua chegada e produção em solo brasileiro já começou, e as expectativas são altíssimas.
